admin大尺寸SUV适销对口三胎政策,途昂试驾:中期改款堪比换代
1、国内消费者喜欢大尺寸的SUV这是众所周知的事情，而随着三孩政策的开放 ，对大尺寸SUV的需求又进一步提升。对于多口之家来说 ，传统的SUV已经不能满足这部分家庭的用车需求，而在大尺寸SUV领域其标杆产品莫过于上汽大众途昂了 。
2 、我们先看大众揽境，作为大众汽车在国内市场最大的SUV车型 ，这台车采用了大众品牌最新的SUV设计语言 ，前脸整体设计大气而优雅，配合集各种功能于一身的矩阵式IQ.Light灯组 ，照明效果 、科技感俱佳 。虽然途昂和揽境在定位上同属中大型SUV ，但因为途昂属于中期改款车型，所以二者的差异也就非常明显了。
3、随着三胎政策和消费升级的趋势 ，大七座SUV在市场上的热度也是愈发升温。与其他细分市场的产品不同 ，作为家用、实用需求的产物，空间 、实用性与品质都是消费者的明显痛点 。大众途昂与揽境就是两款面向这些需求的中大型SUV——途昂拥有同级中超大的车身尺寸和内部空间 ，而揽境比起途昂还要更大 。
4 、空间对比：途昂轴距更长 ，空间更大 要说第四代汉兰达最大的改动之处，那非整体尺寸莫属了。与老款汉兰达相比 ，全新汉兰达无论是外观还是内饰上都进行了很大的改动 ，更是对整车尺寸进行了调整，长宽高分别增加了75*5*35mm，轴距也增加了60mm 。
5、值得一提的是 ，途昂X长宽高分别为4917mm*1989mm*1729mm的超大车身尺寸在中大型SUV中已经具了备明显的优势 。但与之相比 ，揽巡的长宽高则分别达到了4949mm*2015mm*1772mm，这样的车身尺寸显然比途昂X大了一圈 ，其载人 、载客能力和乘坐舒适性较对手占据上风 ，也是毋庸置疑的。
搭载第五代EA888发动机,上汽大众全新途昂Pro到店
1 、动力部分，途昂Pro将搭载第五代EA888 0T发动机 ，最大功率可达200kW（272马力） ，峰值扭矩400Nm，百公里加速仅需 6 秒 ，传动系统匹配DQ501 7速湿式双离合变速箱 ，LTC工况下综合油耗为35L/100km 。
2、上汽大众途昂Pro有望凭借第五代EA888发动机和综合产品力在市场中取得不错表现，具体分析如下：动力性能强劲 ，不逊色于同级新能源车第五代EA888发动机技术升级显著：采用500bar燃油系统 ，喷油压力更高，热效率和功率爆发力更优；叶片式油泵加大机油流量，提升燃烧峰值压力 ，实现5的极限压缩比 。
3 、首搭第五代EA888发动机的上汽大众途昂Pro具备较大作为的潜力 ，尤其在动力性能 、燃油经济性及设计创新方面表现突出，若智能配置能比肩同级新能源车型 ，其市场前景将更为乐观。
4、上汽大众在新年伊始便放出了重磅消息 ，途昂Pro全球首发搭载了全新的第五代EA888发动机 。这一举措不仅彰显了上汽大众在技术革新方面的领先地位，更为消费者带来了一款动力强劲 、油耗低廉的优质SUV车型 。动力性能显著提升 第五代EA888发动机在功率和扭矩方面实现了大幅提升。
24款途昂怎么手动降档
1 、款途昂为自动挡车型 ，可通过手动模式（M挡）或换挡拨片降档 ，以下是具体步骤：手动模式降档（挡杆操作）切换手动模式：将换挡杆从“D”（前进挡）推至“M ”或“ - ”位置，部分车型是向副驾方向拨动 ，以此激活手动模式 。
2、将档位切换至“D”档右侧的“M”档（部分车型需通过换挡拨片或档杆侧面的“+/- ”按钮操作） 。手动模式下 ，驾驶员可通过档杆或拨片自行控制升档/降档，适合需要精准控制动力的场景（如湿滑路面或长下坡）。总结 找到档位操作杆位置 ，熟悉各档位标识。
3 、大众途昂的挂档方法如下： 启动车辆后 ，踩住刹车，将档把置于“P ”档，这是驻车档 ，停车时使用 。 要前进时 ，踩住刹车，把档把拨到“D”档 ，车辆会根据车速自动在不同档位间切换 。 倒车时 ，踩住刹车，把档把拨到“R ”档。 临时停车如等红灯 ，踩住刹车 ，档把停在“D ”档即可 。
4 、操作方法：向前推动换挡杆升档，向后推动降档 。升档建议在发动机转速2000-2500转时操作 ，降档则根据车速和路况适时进行。适用场景：山区行驶时手动降档可增强爬坡能力；超车时手动升档可迅速提高发动机转速 ，获取更强动力 。
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文章不错《新款途昂是不是电子档(新款途昂是不是电子档把)》内容很有帮助