蔚来汽车价格表/蔚来汽车价格表大全

蔚来汽车差距越来越大

蔚来汽车目前在销量和口碑方面与部分竞争对手及自身不同车型间存在一定差距，但也在积极调整策略寻求突破 。销量差距在“蔚小理 ”三家车企中 ，蔚来汽车销量常处于垫底位置
，与理想和小鹏存在一定差距
。以蔚来ES6为例，经历销量四连降后 ，8月销量低至2877辆。不过
，蔚来汽车正积极调整策略，推出售价更低的车型 。

年1月蔚来汽车销量为9652辆 ，在“蔚小理
”头部阵营中再次掉队
，与小鹏、理想的差距显著扩大
。具体分析如下：销量数据对比小鹏汽车：1月销量12，922台 ，同比上涨115%，连续五个月交付破万辆
，夺得销量冠军。理想汽车：1月交付12，268辆理想ONE ，同比增长121%
，累计交付量达136，356辆 。

现在不建议买蔚来车的原因主要有以下几点：车机系统不流畅：蔚来汽车的车机系统在用户体验上存在明显不足
。许多用户反馈 ，在操作车机系统时
，会遇到卡顿 、反应迟缓甚至黑屏的情况。这不仅影响了驾驶过程中的操作便利性，还可能对行车安全构成潜在威胁 。

目标市场定位尴尬：蔚来汽车定位中高端市场 ，然而其目标客户群体与BBA车主存在差距
，在品牌影响力和客户认可度上不如BBA。同时，低端市场蔚来又无意涉足 ，这使得其市场空间受到一定限制
。财务状况不佳长期亏损：从2015年至今
，蔚来汽车连续亏损，即便在今年前三季度销量增长的情况下 ，亏损反而越来越大。

关于蔚来汽车近期市场评价的变化，可以从以下几个客观角度分析：财务压力显现2023年财报显示蔚来净亏损同比扩大28%
，单车毛利率降至1%（同期理想为20%），引发对长期造血能力的担忧 。2024年Q1交付量同比下降2% ，在蔚小理中增速垫底
。

蔚来汽车目前确实存在业务多元化拓展
、在部分人看来“不务正业”的情况
，其不仅推出手机，还开展专属婚车服务等新业务。 具体分析如下：蔚来汽车当前面临的市场困境销量下滑：进入2023年 ，蔚来汽车在造车新势力中的“带头大哥 ”地位岌岌可危 。

降3万!蔚来坐不住了,终究掀了桌子

蔚来汽车于6月12日宣布全系车型起售价降低3万元
，并对新购车首任车主的用车权益做出调整，同时为已提车用户提供权益保留或抵扣购车款的选项
。降价背景与原因销量压力：蔚来汽车在销量上掉队于理想、小鹏等竞争对手。5月份蔚来汽车销量为6155辆 ，同期理想汽车销量28277辆
，小鹏汽车也卖了7506辆 。

针对“蔚来全系车型降价3万元
”这一消息，蔚来创始人 、董事长
、首席执行官李斌回应称：这次调整内部讨论了很久 ，也听取了部分用户的意见和建议
。要考虑的方方面面实在是太多了
，到今天三点还在反复推敲。现在是最合适的发布时机，肯定还有考虑不周的地方 ，没法做到每个人都满意 。

日上午，蔚来全系降价3万
，直接背刺多个品牌
。随后，晚了几个小时发布新车的智己汽车 ，直接丢出了掀桌子价格。活生生一副“没有最狠
，只有更狠”的样子 。 智己有多狠。在6月12日，LS7家族新增上市了LS7 Urban Fit和LS7 Urban Fit两款新车
。

550天后,蔚来汽车要涨价

1、天后蔚来汽车是否会涨价无法直接判断 ，但近期蔚来部分车型已确定自7月22日起涨价。具体涨价情况如下：涨价车型及幅度：自7月22号以后
，蔚来ET5T车型将涨价3000元；ESEC6车型将涨价5000元 。涨价原因：公司内部会议决定提高利润
。

2 、蔚来官宣自2022年5月10日起对主要车型起售价上调1万元，同时受疫情影响暂停整车生产 ，多家车企面临供应链压力。以下是详细信息：蔚来车型涨价情况涨价时间：2022年5月10日起 。涨价车型及幅度：ESES6及EC6各版本车型起售价上调10000元
。ETET5起售价不变。

3
、蔚来宣布从2022年5月10日起对ESES6及EC6三款车型提价1万元
，同时电池租用服务（BaaS）中的长续航电池包租用费用也上调200元/月，标准续航电池包费用不变 。以下是详细信息：车型提价情况提价车型：蔚来ESESEC6各版本车型
。提价幅度：起售价统一上调1万元。提价时间：2022年5月10日起生效 。

4、蔚来4月销量下滑严重 ，半个月仅售约2000台
，远低于此前预期，主要原因包括逆势涨价 、车型依赖度高且面临竞争、盈利压力大导致成本负担重 ，具体如下：逆势涨价不合时宜：在市场消费情绪低迷且伴随“降价潮 ”的混战中，蔚来汽车却逆势涨价
。

5
、月份
，蔚来汽车共计交付新车10378辆，环比却下降了16% ，是头部新势力中唯一环比下降的品牌。在理想继续超两万台、埃安突破四万台的同行对比下
，蔚来销量下滑情况更为突出 。

蔚来汽车为什么那么贵

蔚来汽车定价较高，主要源于零件模具费用均摊 、单车物料成本
、品牌溢价、技术研发与正向投入 、优质服务体系以及独特的品牌文化等多方面因素。

蔚来的车贵主要由品牌定位
、技术研发、生产成本 、服务体系和市场策略等因素决定
。品牌定位与目标群体：蔚来定位高端新能源汽车品牌 ，目标客户为中高收入人群及BBA车主升级群体。其车型定价与豪华品牌形象匹配
，客户对价格敏感度较低，存在显著的品牌溢价 。

具体原因品牌的定位为高端车 ，起点高
。蔚来汽车自成立之初给自己的定位就是高端车
，在车辆工艺，用料和配置上 ，也是与高端车相同的。成本价格较高
，配置高，随着车辆的成本上升 ，那么车辆的售价自然不会低 。蔚来汽车的技术比较到位
。

蔚来汽车之所以贵，主要原因有以下几点：品牌定位：蔚来汽车定位为高端电动汽车品牌
，主要面向中高收入人群。为了维护品牌形象和满足目标客户的期望，其产品价格自然较高 。技术研发投入：蔚来在电池技术
、电机技术、自动驾驶技术等领域进行了大量研发投入
。

蔚来汽车nomi多少钱

1 、蔚来汽车NOMI的价格因版本和安装方式不同有所差异 ，核心价格区间在4900元-5280元之间 不同版本NOMI的价格情况 NOMI第一代：车辆购车时同步预装价格为4900元；若用户提车后后期加装
，需支付5280元（含工时及系统适配成本）。

2
、NOMI作为蔚来汽车的车载人工智能助手，通常是全系标配于蔚来车型中的 ，无需额外付费购买 。NOMI是蔚来智能座舱的核心交互系统
，以蔚来ES8为例，其全系车型 ，包含六座/七座行政豪华版、六座行政签名版等
，都内置了NOMI系统
。

3 、蔚来NOMI安装价格根据不同情况有所差异，选配时安装价格为4900元 ，后期加装价格为5280元
，积分兑换加装折合人民币约4000 - 5280元。选配安装价格在车辆选配阶段安装蔚来NOMI，价格为4900元 。这是在新车购买时 ，将NOMI作为选装配置进行安装的费用。

4、其售价区间为280万 - 580万元，具体价格会因车型
、配置、选装件等因素而有所差异
。例如
，入门级车型可能更注重性价比，适合对价格较为敏感的消费者；而高端车型则可能在性能 、豪华配置等方面有着更高的水准 ，满足对品质和驾驶体验有更高要求的用户。

5
、如果车辆已经交付
，后期加装NOMI的费用为5280元 。 NOMI的加装服务目前仅限于蔚来官方渠道，第三方无法提供
。 NOMI不仅仅是一个智能小机器人 ，它的存在更像是用户的虚拟伙伴。 NOMI的人工智能算法使其能够在日常驾驶中提供帮助
，并与人进行有情感的交流 。

蔚来最便宜的车型多少钱

1、蔚来ES8蔚来ES8第二代车型降价力度极大，其最低价格降至30.88万起
。与第一代48万的起售价相比 ，价格下降了整整22万。这一大幅降价使得第二代ES8在价格上更具竞争力
，对于那些原本因价格因素而对ES8望而却步的消费者来说，现在有了更强的吸引力 。

2 、维修成本高昂的背景蔚来汽车价格较高 ，8个车系44款车型中
，最贵的蔚来ES8价格达66万，最便宜的蔚来ET5也要28万
。维修保养费用不低 ，小保养如更换空调滤芯价格约513元，大保养如更换制动液加常规检查费用达1136元。零配件昂贵
，车上的感应雷达等动辄几千元，无保险时车主需自行承担全部维修费用 。

3
、蔚来ET5 蔚来ET5是蔚来品牌下的一款中型轿车 ，是目前蔚来最便宜的车型
，售价起自38万元
。这款轿车续航里程可达到550公里（NEDC），并拥有多种充电方式 ，包括快充和慢充。此外
，蔚来还提供电池租用方案，有效降低购车成本 。

4、蔚来最便宜的车型是ET5 ，售价38万元起。蔚来是一家电动汽车制造商
，旗下有多款电动汽车产品，包括ESESEC6等
。ET5是蔚来品牌下的一款中型轿车 ，售价在38万元至36万元之间
，其续航里程可达到550公里（NEDC），并拥有多种充电方式 ，包括快充和慢充等。