埃尔法最新款(埃尔法最新款价格及图片)

丰田mpv新款小埃尔法多少钱

丰田新款小埃尔法（2025款）官方指导价区间为890-990万元 ，其中2025款核心在售车型起售价为990万元
，暂无现金优惠，落地总价约107万元（以尊贵黄金版为例） 。

年新款丰田“小埃尔法”（Noah/VOXY）起售价约12万元人民币
。该车是丰田面向家用市场的紧凑型MPV ，搭载8L混动系统
，综合油耗低至3 - 5L/100km，具备良好的燃油经济性。车内提供7座或8座布局 ，标配双侧电动滑门和全平地板，使得车内空间灵活多变
，非常适合家庭出行 。

价格预期与竞争力国产后基础版价格预计在15万元左右浮动
。这一定价策略显著低于进口版车型，且与国内主流紧凑型MPV（如传祺M本田奥德赛低配版）形成直接竞争。若最终定价接近15万元 ，将凭借丰田品牌口碑和“小埃尔法 ”的知名度
，对市场格局产生较大影响 。

埃尔法的价格梯度主要基于动力与配置划分。全系搭载5L混合动力系统，匹配E-CVT变速箱 ，基础版（如豪华型）起售价89万元
，而顶配尊贵版可达98万元
。部分经销商针对高配车型提供选装包，可能进一步推高总价。 市场溢价因素 埃尔法长期存在供需不平衡现象 ，导致终端售价常高于指导价 。

丰田阿尔法四代在中国卖多少钱一辆

丰田埃尔法四代在中国的官方指导价区间为720万-900万元
，但实际终端售价因配置、供需 、地域等因素存在差异，部分高配车型或特殊版本终端售价可能超过百万
。

丰田阿尔法（埃尔法）四代在中国市场的售价因车型和配置不同 ，价格区间大致在47万元至92万元之间。主要车型及价格 2023款埃尔法：5升智能电混双擎四驱尊贵版：指导价格为89万元 。5升智能电混双擎四驱臻享版：指导价格为90.9万元
。

丰田埃尔法第四代在中国的售价大致在89万至98万元左右。 价格因车型配置不同而有差异 。基础款车型价格相对低一些
，而配置丰富
、带有更多豪华配置和先进技术的版本价格会高一些
。比如，其入门版本可能接近80万元 ，而中高配车型则会达到90多万元。 车辆价格还会受到市场供需关系的影响 。

年12月丰田阿尔维斯（埃尔法）中国最新报价区间为80.90万-990万元，不同配置、地区及经销商优惠存在差异
。核心车型报价（截至2025年12月） 2025款双擎 5L 尊贵黄金版：指导价990万元
，部分经销商无优惠，售价990万元（如成都某店）。

可是有一辆日系车在日本只卖19万 ，到国内之后却翻了好几倍
，加价才有资格停车，算下来大概在140万元左右 ，到底是什么原因造成了这种差距呢？到底是什么汽车敢这么明目张胆的涨钱呢？其实看到这里的时候很多人已经猜测出来
，没错，正是丰田埃尔法 。

丰田新款小埃尔法（2025款）官方指导价区间为890-990万元 ，其中2025款核心在售车型起售价为990万元
，暂无现金优惠，落地总价约107万元（以尊贵黄金版为例）。

埃尔法商务车2025款落地价

1 、丰田新款小埃尔法（2025款）官方指导价区间为890-990万元 ，其中2025款核心在售车型起售价为990万元
，暂无现金优惠，落地总价约107万元（以尊贵黄金版为例）
。

2
、款埃尔法商务车最低售价890万起 ，不同车型落地价有差异。以2025款5L智能电混双擎尊贵黄金版为例，落地总价约1018万元 。以下为你详细介绍其费用构成：裸车价：约990万元
。必要花费：约36万元
，包含购置税、上牌费用 、车船使用税、交强险等。

3
、丰田埃尔法落地价格因车型、配置以及购买地区等因素而有所不同，大致在100万左右 。以2025款5双擎尊贵黄金版为例 ，具体价格如下：全款购车：官方直款价990万元
，在无优惠无加价的情况下，裸车价约990万元
。

4 、年12月丰田阿尔维斯（埃尔法）中国最新报价区间为80.90万-990万元 ，不同配置
、地区及经销商优惠存在差异。核心车型报价（截至2025年12月） 2025款双擎 5L 尊贵黄金版：指导价990万元
，部分经销商无优惠，售价990万元（如成都某店） 。

新款埃尔法如何进入第三排

通过第二排中央通道直接步入第三排
。此设计保留了传统MPV的便捷性 ，适合常规使用场景。电动一键调节进入（高配臻享版等车型）在第二排座椅侧面配备专用按钮
，长按后座椅会自动前移并调整角度，同时伴有提示音 。待座椅完全让出通道后 ，可直接跨步进入第三排
。此功能通过电动化设计提升了便利性
，尤其适合穿正装或携带物品时使用。

新款埃尔法进入第三排的方式主要取决于第二排座椅的操作 。尊贵版及以上配置：操作第二排座椅：尊贵版及以上配置的新款埃尔法，第二排为大座椅且中间没有过道。进入第三排前 ，需先操作第二排座椅
。座椅上配备有开关，朝前点一下开关约一秒后松开
，待座椅靠背自然停止，此时座椅底座已解锁。

丰田埃尔法进入第三排的方式是从第二排的中间过道进入 。进入步骤简述如下：打开第二排座椅的过道：在丰田埃尔法中 ，第二排座椅通常设计为可以前后移动并且具备一定的倾斜角度调整功能
。

进入丰田埃尔法第三排的方式主要是通过第二排的中间过道。以下是进入第三排座椅的详细步骤及注意事项：调整第二排座椅：在进入第三排之前
，需要先调整第二排座椅的位置，以便为乘客腾出足够的空间通过中间过道 。

埃尔法进入第三排的方法有两种 ，一种是针对普通版车型
，从第二排中间过道进入；另一种是针对尊贵版及以上配置的车型，通过操作座椅进入
。针对普通版车型：进入方式：乘客可以直接从第二排的中间过道 ，步入汽车的第三排。这种方式相对简单直接
，适用于没有特殊座椅配置的车型 。

250马力混动系统曝光,埃尔法新款到底有多强?

1、动力系统：250马力混动+四驱，油耗降低30% 混动系统核心参数：新款埃尔法搭载5L油电混动系统 ，综合最大功率250马力
，匹配E-Four电控四驱系统（部分车型为两驱版本）
。相比老款，动力输出提升约15% ，0-100km/h加速时间缩短至2秒。

2 、在动力系统上，全新埃尔法与威尔法在中国市场
，前期仅提供5L A25A-FXS 第四代油电混合动力系统，最大综合输出为 250马力 ，后续则有可能引进插电混动版车型
，威尔法甚至有可能会增加4T涡轮增压发动机的动力选项 。

3
、动力方面，全新埃尔法和全新皇冠威尔法均搭载5L油电混动系统 ，综合最大功率250马力
，传动方面匹配E-CVT无级变速箱
。据了解，未来全新埃尔法或将提供插电混动版 ，但是否引入中国暂时未知。威尔法和埃尔法是姊妹车型
，两款车型基于相同平台打造而来 。

4、动力系统保持不变：尽管外观有所改动，但两款新车的动力系统并未发生变化。它们继续采用5L燃油与5L油电混动两种动力系统
。其中 ，5L燃油发动机的最大功率为205马力
，最大扭矩为250N·m，匹配CVT变速箱；而5L混动的综合最大功率为211马力 ，与之匹配的是E-CVT变速箱，并提供两驱与四驱可选。

5 、新款埃尔法基于TNGA-K架构打造
，新车针对外观
、内饰以及配置方面均进行了一定的升级，车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为4995/1850/1935mm
，轴距为3000mm 。动力方面，搭载丰田THSⅡ系统 ，由5L发动机和电机组成
，综合最大功率250马力，传动方面匹配E-CVT无级变速箱 ，并提供两驱和四驱可选
。