起亚最新款/起亚最新款电动车

全新外观
、动力升级,7月25日发布:起亚K8大改款即将上市

1、起亚即将发布中期改款K8 ，新车将于7月25日正式亮相
，以下是关于该车型的详细信息：外观方面：采用起亚最新设计语言，前脸配备贯穿式日行灯与纵向布局大灯组 ，与新款索兰托相似；车身延续现款比例
，尾部调整尾灯造型，后保险杠两侧或新增毫米波雷达以支持倒车车侧预警功能。

2 、起亚全新K8定位为中大型轿车 ，将取代原K7车型序列
，预计年内韩国本土首发，年底或2022年初上市 ，动力提供6T插混
、0T及5T汽油引擎，匹配6速/8速手自一体及8速双离合变速箱
，部分车型配备四驱系统 。

3、起亚K8的外观设计延续了家族式的虎啸前脸风格，并在此基础上进行了创新
。格栅内部采用菱形搭配元素 ，外侧则是无边框的格栅风格
，形成了很强的视觉冲击力。两侧犀利的大灯组与格栅相呼应，整体造型既优雅又大气 。这种独特且富有冲击力的外观设计 ，无疑会吸引消费者的目光
。

4 、至于内饰
，目前还没有公布，预计大概率将会延续现款起亚K7的设计 ，并在此基础上进行优化处理
，加入一些当下流行的设计语言，相信内饰一定会很惊艳的。动力方面 ，全新起亚K8将会搭载一台3L V6自然吸气发动机
，最大功率为198马力，峰值扭矩为253Nm ，传动力与之匹配的是8AT变速箱 。

5
、目前起亚K8的配置和价格还没有正式落地，外观大概就是这样
。今天不谈产品实力
，就谈品牌。纵观起亚，的历史 ，起亚成立于1944年 。一开始是做钢管和自行车零件起家的。在20世纪50年代
，它制造自行车，然后是滑板车 ，并在20世纪70年代开始组装汽车.2019年
，起亚年销量超过280万辆
。

新款起亚中大型车更换车标,造型硬朗大气,约合人民币21万起售

1、款起亚Telluride是一款定位中大型SUV的新车型，更换了全新车标 ，造型硬朗大气
，海外起售价约合人民币21万元。以下是对该车型的详细介绍：外观造型设计语言：采用最新家族式设计，前脸标志性的“虎啸式”进气格栅极具品牌辨识度 ，搭配两侧LED光源大灯组
，营造出硬朗大气的视觉效果 。

2 、总体来看，起亚K5更换新车标后若能在品牌营销、产品综合竞争力提升等方面协同发力 ，销量上升一个台阶是有可能的，但面临的市场挑战也不容忽视
，前景存在不确定性
。

3
、Borrego是韩国起亚汽车旗下的一款中大型SUV车型，其车标即代表了起亚汽车品牌。车型特点 外观设计：Borrego（霸锐）采用了起亚家族式的设计语言 ，前脸大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯组
，展现出强烈的视觉冲击力 。车身线条硬朗，整体造型大气稳重 ，符合中大型SUV的定位
。

4、上周
，东风悦达起亚公布了全新一款K5（凯酷）的预售价格，起步售价118万元 ，0T顶配车型售价也不过198万元
，对于一台合资B级轿车而言，全新一代凯酷绝对算得上诚意满满 ，而多方面的提升也让我们看到了起亚品牌的进步。

5 、起亚索兰托PHEV海外售价发布
，约为39万元起 日前，起亚索兰托PHEV插电式混合动力车型在海外正式开售 ，新车售价为44995英镑起（约合人民币39万元起） 。这款车型不仅继承了起亚品牌的优秀品质，还融入了先进的插电式混合动力技术
，为消费者提供了更加环保
、高效的出行选择
。

2024款起亚k3自动挡的手动模式操作

款起亚K3自动挡的手动模式操作可总结为：切换方式简单，换挡逻辑清晰 ，需注意转速匹配与模式切换时机手动模式的切换步骤 进入手动模式车辆处于D挡（自动前进挡） 状态时
，无需踩刹车或松油门，向左拉动换挡杆 ，即可切换至手动模式（部分车型显示为「M挡」或「手动+/-」标识）。

款起亚K3自动挡手动模式的核心操作是通过档位解锁键（Shiftlock）切换
，并使用档杆上的“+ ”和“-
”控制升降档 。以下是具体说明： 手动模式切换方式根据公开信息，起亚K3的档位解锁键（Shiftlock）具备手动模式切换功能
。当车辆处于行驶状态（如D档）时 ，按下该按键即可将变速箱切换至手动模式。

起亚k3手自一体切换手动模式：挂在D档上
，踩不踩刹车都行，往左扳一下档位就挂到手动挡了 。这个档位可以上下拨动的 ，往上推一下加一档
，往下推一下减一档。改回去就往右扳一下就回到D自动前进档了
。感觉提速快，油耗比以前明显降低 ，使用也很方便。

起亚K3自动挡车型档位附近的左上角按键主要为档位解锁键（Shiftlock），其功能及使用场景如下： 手动模式切换功能该按键支持驾驶者通过按下进入手动模式
，此时可通过档杆上的+/-按钮控制升降档 。

K3自动挡车辆变速箱的挡位有P，R ，N
，D：1P停车档
。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。2R倒车档 。3N空档
。N位相当于空档 ，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。4D前进档 。正常行驶时将选档杆放在D位
，汽车可在各前进挡位之间自动换档
。D档是最常用档位。

款起亚K3换挡操作指南 不同路况下的挡位选择 ①上坡：上坡时，车辆需要更大的扭矩 。此时 ，可以使用D-进行降挡
，若发动机动力充足，也可使用D+进行升挡
。若坡道较陡 ，建议使用S挡以获取更强动力。②下坡：下坡时
，可以利用D+将挡位提升至D2或D3，利用发动机牵制作用进行制动 。

2024起亚狮跑报价

1 、款起亚狮跑（中国市场）2025年12月报价区间为98万-168万元 ，部分促销车型可低至98万起，具体因配置
、动力及优惠活动存在差异。

2、安全配置丰富
，配备主副驾驶座安全气囊 、前后排头部气帘等，还有L2级驾驶辅助系统
。不过 ，它也存在内饰塑料感强
、动力中规中矩、噪音控制一般等问题。2024款起亚狮跑Sportage GT - Line混合动力车：外观设计经典
，能经受时间考验 。

3 、中国市场布局：通过合资公司东风悦达起亚，起亚在中国推出了KK智跑
、狮跑等多款车型 ，主打性价比与年轻化设计
，目标用户涵盖家庭用车及年轻消费群体
。常见车型与产品特点 轿车系列：包括紧凑型车K中型车K5等，以流线型外观和丰富配置为卖点。

25款起亚k5和21款的区别

1、款起亚K5和2021款主要在价格 、配置上有区别 ，外观和动力差异不大 。价格：2025款入门版车型官降3万元
，售198万元起，相比2021款价格更低
。外观：2025款与老款车型保持一致。

2、综合来看 ，在起亚K5的21款车型当中
，显然还是焕新版最值得购买，我个人推荐的是380T GT-Line焕新版 ，其配置丰富的同时，动力也很强劲
，并且价格也不高，优惠后158万元的裸车价 ，全款落地价格刚好20万元左右 。

3
、同级别车型对比下来
，K5凯酷双动力总成的价格并不高，但定价优势也不明显
。反观 ，在我看来起亚K5凯酷的包牌价策略应该会有所成效
，因为这是官方给你的，看得见的真金白银。（二）内部设计和空间到底是否符合中型车定位？韩系车这些年来 ，给我最大的印象就是对于内饰的设计比较个性 。

4、韩系车表现亮眼：从上榜车型厂商来看
，今年韩系车表现最为亮眼
。韩国现代汽车集团旗下现代 、起亚与捷尼赛思三品牌，共有21款车型进入推荐名单 ，成为此次上榜车型中的最大赢家。

5
、有的 起亚k5凯酷原车音响6个喇叭 。新一代K5的前脸变得非常运动
，折线型日行灯辨识度非常高，可以说 ，K5在用自己的方式去诠释年轻运动。车身的三围尺寸分别是长4980mm、宽1860mm 、高1445mm，轴距2900mm
，相比海外版加长了50mm轴距
。

6
、K5白色的却是正点，但是你的知道 ，白色的K5必须要有全景天窗那才是好看。现在带全景的只有0PREMIUM 和4的 价位在21万以上 。K5的价位是每个人都接受不了的
，出了不差钱的
。降价是必须的。